TSDZ Mittelmotor 48V 500W TSDZ-2B, Elektrofahrrad Umbausatz mit EKD01-Multilanguage Ebike Anzeige for BB68mm Moutainbike

Fahrradtyp: Mountainbike
Marke: Varstrom
Anzahl der Gänge: 9
Farbe: Schwarz
Aufhängungstyp: Keine Federung
Enthaltene Komponenten: 1T4 Kabel, 42T Kettengabel, 500W TSDZB Mittelmotor, Bremshebel oder hydraulischer Bremssensor, Daumen-Gaspedal, EKD01 DisplayMehr anzeigen
Größe: 140
Bremsenart: Scheibenbremse oder V-Bremse
Spezifische Verwendungsmöglichkeiten für Produkt: Kies
Modellname: Tsdz2b

- Die neue-Version des TSDZ-2B 48V 500W-Mittelmotor bietet eine signifikante Leistungssteigerung und eine neue Kupplungstechnologie am großen Zahnrad, die einen sanfteren, effizienteren Betrieb und eine längere Lebensdauer ermöglicht. Das 48V-Modell erzeugt ein Drehmoment von 80Nm und besitzt eine IP54-Zulassung, was eine zuverlässige Leistung in verschiedenen Bedingungen gewährleistet
- [Für die Installation ist eine 48-V-Batterie erforderlich] Da die Option „Keine Batterie“ ausgewählt wurde, enthält Ihre Lieferung keine Batterie. Bitte halten Sie vorab eine kompatible 48-V-Batterie bereit. Der Motor wird mit einem XT60-Stromstecker (Stecker) geliefert. Stellen Sie daher sicher, dass der Stecker Ihrer Batterie mit diesem Motor kompatibel ist.
- Kompatibilität und Installation: Dieser Motor ist speziell für Aluminiumrahmen-Fahrräder mit Unterlagerungsbohrungen von 68-73 mm Länge und 33,5-36 mm Innendurchmesser konzipiert, die den JIS-Standard erfüllen. Er ist nur für Fahrradmodelle mit Kettensätzen und Bremsscheiben- oder V-Bremsen geeignet. Die Lieferung beinhaltet alle erforderlichen Teile zur einfachen Montage
- Vielseitiges Display: EKD01 Das EKD01 verfügt über einen 2,4-Zoll-IPS-Farbdisplay, das 0-5 PAS-Stufen und einen Type-C-Ladeanschluss unterstützt. Housed in durable ABS plastic with an IP67 water resistance rating, it offers a large, easy-to-read display. Supporting 9 languages and navigation with 5 free trials, the EKD01 also supports an APP for enhanced functionality
- Die neue-Version des TSDZ-Motors zeichnet sich durch ein innovatives Dual-Clutch-System aus, das die traditionelle Einzelkupplung ersetzen und den Pedalwiderstand signifikant verringern soll. Zur Steigerung der Haltbarkeit wurden die Einwegrollenlager in der Verzahnungswelle durch eine langlebigere Alternative ersetzt, was die Lebensdauer des Motors beträchtlich erhöht